Fiat 500 L

1972 | 86 650 km

FIAT

Fiat 500 L

Histoire du modèle

Née dans le contexte de la reconstruction économique de l’après-guerre, la Fiat 500 répond au besoin urgent d’un véhicule compact, économique et adapté aux rues étroites des villes italiennes. Sa simplicité mécanique et son design fonctionnel lui valurent rapidement une immense popularité.

La déclinaison L, pour Luxe, introduite en 1968, est une version évoluée et raffinée de la 500 classique. Elle conserve les fondamentaux de la gamme, notamment un moteur bicylindre de 499,5 cm³ développant 18 chevaux, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Ce moteur permet une vitesse maximale d'environ 95 km/h, tout en offrant une consommation moyenne très modérée, un critère clé pour une voiture populaire à l’époque. La 500 L se distingue par des améliorations significatives : un tableau de bord revisité avec un revêtement en similicuir noir, des chromes plus nombreux, des pare-chocs avec barres de protection et un confort accru grâce à des sièges mieux rembourrés.

Historique

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 12 mai 1972 à Turin en Italie par son premier propriétaire qui l’a conservé jusqu’en 2023. Il a ensuite été importé en France par une société spécialisée dans les Fiat 500 de collection. Le véhicule a ensuite été vendu à son propriétaire actuel en juin 2023.

État

Extérieurement le véhicule est dans un état correct. Il présente quelques accrocs et retouches de peinture. La porte conducteur est légèrement enfoncée. Les phares, optiques et vitres sont dans un bon état.

Dans l’ensemble, l’habitacle est en très bon état. Les sièges et la banquette arrière sont dans un excellent état. Le tableau de bord présente une fissure. Les moquettes sont dans un excellent état. Les panneaux de portes montrent quelques traces d’usure.

Mécaniquement il n’y a rien à signaler. Le moteur démarre sans souci, tient bien le ralenti et les rapports passent sans accroc.

Équipement

Cet exemplaire dispose de tous les équipements de la version L : pare-chocs chromés, tableau de bord en similicuir, compteurs carrés rétroéclairés de la Fiat 850, sièges mieux rembourrés, toit ouvrant avec capote en toile et enfin climatisation avec chauffage.

Informations supplémentaires

Le dossier du véhicule contient la carte grise italienne du premier propriétaire et la facture d’achat française. Il n’y a aucune facture de suivi. Le véhicule est fourni avec un double des clés.

L’absence d’historique ne nous permet pas de garantir le kilométrage. Néanmoins, celui-ci semble cohérent avec l’état du véhicule.

Photos et vidéos supplémentaires sur demande.

Une garantie de 3 à 12 mois est disponible en option.

Le véhicule est visible à Saint-Cloud (92210) sur rendez-vous.

Détails

Date de mise en circulation
12/05/1972

Kilométrage
86 650 km

Énergie
Essence

Puissance DIN
18 ch

Puissance fiscale
3 CV

Boîte de vitesse
Manuelle 4 rapports

Couleur extérieure
Bleu marine (456)

Couleur intérieure
Rouge

9 900 €

Fiat 500 L

Histoire du modèle

Née dans le contexte de la reconstruction économique de l’après-guerre, la Fiat 500 répond au besoin urgent d’un véhicule compact, économique et adapté aux rues étroites des villes italiennes. Sa simplicité mécanique et son design fonctionnel lui valurent rapidement une immense popularité.

La déclinaison L, pour Luxe, introduite en 1968, est une version évoluée et raffinée de la 500 classique. Elle conserve les fondamentaux de la gamme, notamment un moteur bicylindre de 499,5 cm³ développant 18 chevaux, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Ce moteur permet une vitesse maximale d'environ 95 km/h, tout en offrant une consommation moyenne très modérée, un critère clé pour une voiture populaire à l’époque. La 500 L se distingue par des améliorations significatives : un tableau de bord revisité avec un revêtement en similicuir noir, des chromes plus nombreux, des pare-chocs avec barres de protection et un confort accru grâce à des sièges mieux rembourrés.

Historique

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 12 mai 1972 à Turin en Italie par son premier propriétaire qui l’a conservé jusqu’en 2023. Il a ensuite été importé en France par une société spécialisée dans les Fiat 500 de collection. Le véhicule a ensuite été vendu à son propriétaire actuel en juin 2023.

État

Extérieurement le véhicule est dans un état correct. Il présente quelques accrocs et retouches de peinture. La porte conducteur est légèrement enfoncée. Les phares, optiques et vitres sont dans un bon état.

Dans l’ensemble, l’habitacle est en très bon état. Les sièges et la banquette arrière sont dans un excellent état. Le tableau de bord présente une fissure. Les moquettes sont dans un excellent état. Les panneaux de portes montrent quelques traces d’usure.

Mécaniquement il n’y a rien à signaler. Le moteur démarre sans souci, tient bien le ralenti et les rapports passent sans accroc.

Équipement

Cet exemplaire dispose de tous les équipements de la version L : pare-chocs chromés, tableau de bord en similicuir, compteurs carrés rétroéclairés de la Fiat 850, sièges mieux rembourrés, toit ouvrant avec capote en toile et enfin climatisation avec chauffage.

Informations supplémentaires

Le dossier du véhicule contient la carte grise italienne du premier propriétaire et la facture d’achat française. Il n’y a aucune facture de suivi. Le véhicule est fourni avec un double des clés.

L’absence d’historique ne nous permet pas de garantir le kilométrage. Néanmoins, celui-ci semble cohérent avec l’état du véhicule.

Photos et vidéos supplémentaires sur demande.

Une garantie de 3 à 12 mois est disponible en option.

Le véhicule est visible à Saint-Cloud (92210) sur rendez-vous.

Détails

Date de mise en circulation
12/05/1972

Kilométrage
86 650 km

Énergie
Essence

Puissance DIN
18 ch

Puissance fiscale
3 CV

Boîte de vitesse
Manuelle 4 rapports

Couleur extérieure
Bleu marine (456)

Couleur intérieure
Rouge

9 900 €